重鋪瀝青混凝土路面前，常因拆除舊路面而產生大量廢瀝青混凝土。發達國家每年因拆除公路路面產生大量廢瀝青混凝土，其回收利用已成為垃圾廢料用作建筑材料的主要部分之一。我國隨著公路 建設的發展，每年產生廢瀝青混凝土的數量也逐年增加。廢瀝青混凝土可作為鋪筑新瀝青混凝土路面的建筑材料加以回收利用。 回收方法主要有冷溶回收和熱熔回收。前者是將經粉碎后的廢瀝青混凝土冷溶鋪在下層，再在其上鋪設新瀝青混凝土路面；后者是將經粉碎后的廢瀝青混凝土作為部分骨料摻入新瀝青混凝土中，制 成再生瀝青混凝土。廢瀝青混凝土的摻入量可達15%～50%（重量比）。再生瀝青混凝土的質量受廢瀝青混凝土的質量和摻入量的影響較大，廢瀝青混凝土的質量越好，可摻入的比例越大。含有過度變 質瀝青的再生骨材不能用于制造再生瀝青混凝土。 制備再生瀝青混凝土的加熱混合方式和裝置如下：(1) 生骨材與新骨材一起混合加熱，或者各類骨材分別加熱至同一溫度后再混合。實現該加熱混合方式的裝置有兩種，一種是筒狀干燥混合機械，再生骨材和新骨材從筒的燃燒室側投入。另一種是分批式混合機械，將再生骨材與新骨材分別加熱干燥（或采用兩層結構的干燥機），新骨材從燃燒室側投入，再生骨材由滾筒的中間加入。(2) 常溫的再生骨料或預加熱的再生骨料與高溫加熱的新骨料用攪拌機一起混合加熱。該加熱方式多采用分批式加熱混合機械，分批式加熱混合機械如所示，為用高溫加熱后的新骨材的熱量來加熱常溫再生骨材的再混合方式，為將再生骨材預熱至某種程度后，再一同加熱的混合方式。 無論那種方式都必須控制瀝青受熱溫度使其不變質并保證原料的充分混合。另外，再生瀝青混凝土的施工方法和普通瀝青混凝土相同，因此拆除再生瀝青混凝土路面后所產生的廢再生瀝青混凝土塊還可作為再生骨料多次重復使用。
