上篇文章我們講到關于履帶式移動破碎站的兩種驅動方式，這篇文章我們繼續分享剩余的三種驅動方式。
1、全液壓驅動
該傳動模式還采用柴油發動機作為動力源，采用串聯式泵組的液壓系統來供給壓力油。粉碎主機用一個獨立的變量活塞泵來驅動，其它的泵組和閥組控制著其它的執行器。
采用此驅動方法可使移動式破碎產品的結構排列更加簡便、制作費用低、易于控制。然而，由于破碎主機在起動時有很大的扭矩，在正常運轉時有很高的速度，因此，它通常被用于小型的便攜式破碎機。此外，由于它對液壓件的性能有很高的要求，許多零件都要從國外進口，因此，它的使用成本比較高。
2、市電驅動
市電驅動是以柴油機為動力，以液壓泵為動力，以電動機為動力，以實現行走，其余的執行結構則是以市電為動力。它的優勢在于使用費用低，結構布局面積大，后期維護性好，但應用范圍不大，使用時還需配備電纜。
3、柴電驅動
柴電驅動則是以電力為動力，也就是以柴油為動力。以電機為動力，以油泵為動力，以電機為動力，以其它作動器為動力。
履帶式移動式破碎站在大項目中可接市電，在小項目中可采用柴油，其結構空間小，應用十分便捷，所以該設備深受廣大客戶的喜歡。
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